Fagforeningen 3F er utilfreds med SAS’ gebyr for kuffert nummer to over Atlanten, som gør kuffert nummer ét tungere.
Gennem lang tid har 3F sammen med handlingselskaber og flyselskaber kørt en kampagne, som opfordrer de rejsende til hellere at pakke to lette kufferter end én tung for at spare bemandingen ved bagagebåndene for de meget tunge løft. SAS var også indtil fornylig med i denne kampagne, skriver epn.dk.
Ifølge Henrik Bay-Clausen, formand for 3F i Kastrup, er gebyret for kuffert nummer to et skridt i den forkerte retning, for det får passagererne til at proppe maksimalt i kuffert nummer ét. Problemet er, at stort set al bagage i lufthavnen håndteres manuelt og skal slæbes ombord og af flyene og af og på bagagebåndene med håndkraft.
Salgsdirektør Per Møller Jensen fra SAS siger, at erfaringerne fra andre flyselskaber viser, at bagagemængden er faldet med 20%, Fra 1. april hopper SAS med på vognen og opkræver 300 kr. i gebyr for kuffert nummer to til og fra USA.