Københavns Lufthavn vil uden at bygge nyt skaffe kapacitet til 40 millioner rejsende. Det skal ske ved automatisering, effektivisering og nye løsninger, skriver Børsen.
Københavns Lufthavn vil uden at bygge nyt skaffe kapacitet til 40 millioner rejsende. Det skal ske ved automatisering, effektivisering og nye løsninger, skriver Børsen.
For den adm. direktør, Thomas Woldbye, handler udvidelsen om, at gøre ting smartere, bedre og mere effektivt, til fordel for flyselskaber og passager, mens der samtidig spares penge.
”For mig er det at være verdens bedste lufthavn at være det for de kunder, der er relevante for os. Vi skal have en verdensklasse effektivitet for overhovedet at ’gøre os’ nogen steder”, siger Thomas Woldbye.
Han nævner som eksempel de manuelle ’bag-drops’, der normalt koster 35 sekunder pr. mand, men kan automatiseres til 15 sekunder pr. mand. Det sparer flyselskaberne tid og penge og gør kunderne mere tilfredse.
Københavns Lufthavne A/S havde sidste år 24,1 millioner passagerer og en omsætning på 3,6 milliarder kroner.