Ombordværende på en af SAS’ MD 82’er blev søndag evakueret, da der kom ”et brag” fra den ene motor, fulgt af røg i kabinen da flyet skulle starte fra København. Blandt de 135 var det norske kronprinspar. Foreløbig forklaring klar fra Havarikommissionen.
Ingen kom til skade da SAS-flyvning SK 1452 til Oslo søndag morgen måtte afbryde sin start i Københavns Lufthavn.
Der kom ”et brag” fra den ene af de to motorer, fortalte en passager til Danmarks Radio, kort efter kom der røg i kabinen og den danske kaptajn beordrede flyet evakueret. Det skete via flyets nødslisker og det gik som det skulle, det er noget kabineansatte har trænet igen i og igen.
Passagererne og besætningen på to piloter og tre i kabinen blev kørt tilbage til terminalen i Københavns Lufthavn, hvor særligt uddannet SAS-personale kunne tale med dem, hvilket også besætningen deltog i.
Havarikommissionen undersøger rutinemæssigt hændelser som disse.
Politiken skrev mandag formiddag, at en knækket samling i en rørsamling var årsag til SAS-flyets problem. Røret indeholder olie til et apparat, der måler venstre motors omdrejninger. Da det sprang læk, røg olie fra måleaggregatet ind i motoren, hvor det udviklede røg, som blev suget ind i flyets kabine og fik besætningen til at evakuere flyet.
Det oplyser havariundersøger Kurt Færch Madsen fra Havarikommissionen for Civil Luftfart til politiken.dk efter de indledende undersøgelser af, hvad der gik galt.
Ifølge Kurt Færch Madsen er det knækkede olierør ikke en fejl, der umiddelbart tidligere ser ud til at være konstateret på de Pratt & Whitney-motorer, MD-80’eren er udstyret med.
Motoren er afmonteret og sat i karantæne, indtil den er undersøgt til bunds for at finde ud af, hvad der forårsagede knækket. Hvornår det er afklaret, tør Kurt Færch Madsen ikke spå om.
Det norske kronprinspar var ombord på det uheldsramte fly. Kronprinsesse Mette-Marit twittede efterfølgende om hændelsen, først skrev hun, at hendes morgen blev ”lidt for spændende,” i en senere twit-besked roste hun SAS: ”en varm takk til et flott SAS-crew som tok godt vare på alle passasjerer,” skrev hun og lagde også sit foto, der illustrerer denne artikel, på sin twitter-side.
Det er almindelig kendt, at kronprinsessen er bange for at flyve. Hun og kronprins Haakon havde været til 40 års fødselsdag hos danske kronprinsesse Mary.
Passagererne kom med et andet SAS-fly til Oslo, på denne tur fik Mette-Marit lov at sidde i cockpittet, hvilket ofte er beroligende for folk med flyskræk.
Flyet var en MD-82’er, som SAS havde modtaget i 1989.
SAS er ved at udfase sine 26 MD-80 fly med fabriksnye Boeing 737 og Airbus 320. Frem til 2016 får SAS mindst 17 nye eksemplarer fra Airbus 320-familien til afløsning af de 17 pensionsmodne MD80’ere på sin største base, København.
SAS’ ældre B737’ere erstattes hos SAS i Stockholm og Oslo af Boeing 737 Next Generation, 12 B737- 700 og fem B737-800.