Kravet fra de amerikanske luftfartssikkerhedsmyndigheder FAA om udskiftning af cockpit-skærme på 1.300 Boeing 737 i USA af frygt for WiFi-interferens berører også SAS og Norwegian.
Kravet fra de amerikanske luftfartssikkerhedsmyndigheder FAA om udskiftning af cockpit-skærme på 1.300 Boeing 737 i USA af frygt for WiFi-interferens berører også SAS og Norwegian.
SAS skal udskifte omkring 150 cockpitskærme, mens antallet hos Norwegian løber helt op i 258 skærme i cockpits.
Direktivet fra FAA omhandler frygt for, at Phase 3-skærme fra producenten Honeywell i Boeing 737 og 777 kan blive forstyrret af WiFi-, mobil- og anden signal-interferens. Phase 3-skærmene skal udskiftes inden for fem år.
Computerworld har spurgt Trafikstyrelsen i Danmark, hvordan direktivet kommer til at påvirke flyene herhjemme, og her lyder svaret, at danske operatører også er berørt: “Men før operatøren har foretaget en inspektion, ved man ikke, om der aktuelt er installeret de omtalte Phase 3 Display Units,” lyder det.
SAS har gennemgået sine Boeing 737-fly: “En umiddelbar vurdering er indtil videre, at 150 skærme skal byttes,” fortæller SAS pressechef Trine Kromann-Mikkelsen.
Hos Norwegian er svaret, at man foreløbigt regner med at skifte 258 skærme. Hverken SAS eller Norwegian har priser på, hvad udskiftningen vil koste.