Der bliver tale om en harmonisering med blot fire flytyper, og det er hensigten at lease op mod 55 nye fly.
Konstitueret koncernchef, John Dueholm, fortæller, at man allerede har indhentet priser på de forskellige flytyper og det ventes, at fornyelsen vil give SAS besparelser på trecifrede millionbeløb, skriver business.dk.
Lige nu foretages konkrete vurderinger sammen med de flyproducerende virksomheder og man venter i første halvår i år at komme med en strategi for den nye flyflåde frem mod 2020 – både hvad angår udvidelse og udskiftning af ældre fly.
Der regnes med en tilgang på 15 fly frem til 2014 på grund af en forventet vækst på 20-25% i forhold til 2010. Desuden skal 37 ældre MD-80 og Boeing 737 udskiftes med nye fly over de kommende fem år – ikke mindst på grund af lavere brændstofudgifter og billigere vedligehold.
John Dueholm mener, der er brug for fire størrelser fly, hvor man i dag råder over 12 versioner af syv flytyper. Udskiftningen vil dog tage en længere årrække, men føre til trecifrede millionbesparelser.
De flytyper, der foreløbigt er i spil, er Bombardier CS300, Airbus A320 og A319 og nye versioner af Boeing 737.
Aktieanalytiker Steven Brooker fra SEB Enskilda lægger vægt på, at SAS flyflåde ikke er så meget ældre end konkurrenternes. SAS har lejet en stor del af flyene, så man ikke behøver at beslutte om nye fly før om nogle år. hvor der kommer nye, endnu lettere og smartere fly, som sparer endnu mere brændstof og vedligehold.