Sætter temaet på dagsordenen til Nordic Climate Solutions konferencen i Bella Center 8. og 9. september.
Det skandinaviske flyselskab vil gerne være blandt de første til at blande biobrændsel af anden generation i flybrændstoffet, skriver borsen.dk.
Adskillige producenter står angiveligt på spring for at levere biobrændsel når flybranchen får en officiel godkendelse af at blande det 50:50 med traditionelt flybrændstof. Det ventes at ske i løbet af 2010.
Flybranchen har på forhånd stillet det krav til biobrændstoffet, at produktionen ikke må komme i konflikt med adgangen til vand og fødevarer.
Biobrændsel er en god start med hensyn til at nå en reduktion på 20% af CO2 udslippet fra flyene, som er SAS’ mål inden 2020.
Chef for SAS i Danmark, Flemming Jensen, erkender, at flytrafikken står for 2-3 procent af verdens CO2-udslip og understreger, at selskabet gerne vil gå forrest med henblik på at minimere flyenes klimapåvirkning. Endemålet er flyvning uden CO2-udslip inden 2050 og af samme årsag har selskabet sat gang i en række initiativer, som retter indsatsen mod dette mål.