Når Singapore Airlines i 2018 får sin første Airbus A350-900ULR (Ultra-Long Range) kan det bl.a. indsættes mellem Singapore og New York – en flyvning på 19 timer, som bliver verdens længste. Star Alliance-medlemmet bliver søsætningskunde for A350-900ULR.
Når Singapore Airlines i 2018 får sin første Airbus A350-900ULR (Ultra-Long Range) kan det bl.a. indsættes mellem Singapore og New York – en flyvning på 19 timer, som bliver verdens længste. Star Alliance-medlemmet bliver søsætningskunde for A350-900ULR.
Singapore Airlines genoptager i 2018 direkte flyvninger til USA, når selskabet bliver søsætningskunde for den nye version af Airbus A350-900ULR. Selskabet har netop omdannet syv af sine 63 bestillinger på A350-900 til A350-900ULR versionen. Samlet har Singapore Airlines nu bestillinger på 67 eksemplarer af Airbus’ nyeste langrutefly, A350.
Singapore Airlines fløj senest direkte til USA fra Singapore frem til 2013 med en Airbus A340-500 med kun business class-sæder. Modellen var den eneste tilgængelige på tidspunktet, men flyet med fire motorer var dyrt i drift, da flybrændstof dengang kostede det dobbelte af i dag.
Med Airbus A350-900ULR kan Singapore Airlines f.eks. flyve fra Singapore til Los Angeles og New York. I dag flyver Singapore Airlines til USA med mellemlandinger i f.eks. Moskva til Houston, San Francisco via Seoul og Hong Kong samt til Los Angeles via Tokyo.
Foreløbig har Airbus bestillinger på 783 A350 XWB fra 41 kunder verden – Singapore Airlines får sine første eksemplarer af flyet næste år.