Gennem de seneste 10 år har staten trukket tæt ved 5,2 milliarder kroner ud af DSBs overskud, mener HK og AE-rådet.
Organisationerne mener, at pengene i stedet burde være brugt til øget kvalitet og forbedret service til gavn for kunderne, skriver Politiken ifølge epn.dk.
Den danske stat er eneaktionær i DSB og AE-rådet – det tidligere Arbejderbevægelsens Erhvervsråd – har undersøgt hvor stort udbytte staten har trukket ud af DSB de seneste ti år. Undersøgelsen viser, at staten i gennemsnit har hentet en halv milliard kroner årligt i DSBs kasse. Mest i 2005 med 895 millioner kroner og mindst i 2001 med 103 millioner
Andreas Hasle, formand for HK Trafik & Jernbane mener, at det er alt for for meget, og gør opmærksom på, at politikerne hævder, at de vil have flere passagerer over i togene, men at det ikke lykkes ved at lænse DSB for penge, så det føler man bør lægges om.
Han mener, at en del af de godt fem milliarder kroner burde være anvendt til mere personale på stationerne og i togene og til lavere billetpriser end dem, vi kender i dag, hvilket ville have bidraget til at styrke den kollektive trafik.
Ifølge AE-rådet var statens udbytte i flere af årene rent faktisk større end DSBs overskud, så staten rent faktisk gjorde indhug i selskabets egenkapital i 2004. 2005 og 2006.
Martin Madsen, der er chefanalytiker i AE-rådet, siger, at det er meget sjældent, at ejere af en virksomhed henter over 100% i udbytte, og det kan efter hans mening blot understrege, at Trafikministeriet har brugt DSB som økonomisk ’malkeko’.