Kollektivet fik dog et plus på bundlinjen på 600 mio. dollar, men beklager sig også over høje oliepriser.
Selv om de kinesiske regering har nedsat prisen på flybrændstof med ni procent for et par måneder siden, kunne det ikke hindre de store kinesiske flyselskaber i sammenlagt at gå tilbage i indtjening.
Kollektivet beretter ikke noget om omsætning, men passagertallet steg med 8,7 procent til 151 mio. i første halvår.
Selve resultatet blev ca. 600 mio. dollar, eller et fald sammenlignet med sidste år på 70,5 procent. Det skyldes især de fortsat høje oliepriser og et kraftigt fald i den kinesiske indenrigstrafik.