De otte største flyselskaber havde sammenlagt et underskud i første kvartal på 1,01 milliarder dollar.
Det fremgår af en analyse fra ATW, som også vider, at der var tale om et større underskud end for et år siden, da det lød på 985,7 millioner dollar. Det skyldes, at højere brændstofpriser overhaler selskabernes forbedrede omsætning.
Omsætningen for de otte selskaber tilsammen steg med 12,2% til 30,19 milliarder dollar, men udgifterne steg samtidig med 12,3% til 30,26 milliarder, hvilket gav et driftsunderskud på 73 millioner mod et underskud for et år siden på 56 millioner dollar. RPM steg med 2,9% til 162,87 milliarder på baggrund af en kapacitetsvækst på 4%. Load factor blev 78,1%, en nedgang på 0,8 procentpoint.
Den gennemsnitlige yield for første kvartal steg med 7.6%.
Alaska Airlines kvartalsoverskud på 74 millioner dollar var kvartalets bedste resultat blandt de otte. Southwest og JetBlue opnåede også sorte tal på bundlinjen mens de øvrige fem selskaber havde tab. Værst gik det for American Airlines med et nettounderskud på 436 millioner dollar.