Fredag var der premiere på ny rute uden togskift fra København via Berlin til Prag. Der er flere stop i Tyskland, hvilket glæder den tyske turistchef i Danmark: ”Vi har store forventninger til ruten.”
Ruten kører til at begynde med én gang dagligt hele vejen uden togskift fra København via Hamborg, Berlin og Dresden til den tjekkiske hovedstad. Det samme gælder fra Prag til København.
Der er også en anden afgang, men den kører indtil videre kun til Hamborg. Noget sporarbejde på Tysklands mest trafikerede jernbanestrækning, Hamborg-Berlin, er forsinket til midten af juni.
Herefter bliver der to daglige afgange i hver retning – og i højsæsonen faktisk tre. To afgår henholdsvis om morgenen og formiddagen fra København, mens den tredje kører før midnat. Den nye rute støttes økonomisk af EU for at forbedre grænseoverskridende togforbindelser i Europa. Den er et samarbejde mellem DSB, Deutsche Bahn og ČD, de tjekkiske jernbaner.
I Danmark stopper toget, som køres med ni vogne fra de tjekkiske jernbaner, i Ringsted, Odense, Kolding og Padborg ved grænsen til Tyskland.
I Tyskland er der stop i Schleswig, Hamburg-Altona, Hamburg Dammtor, Hamburg Hbf (Hauptbahnhof), Berlin Hbf, Berlin Südkreuz, Dresden-Neustadt, Dresden Hbf og Bad Schandau før grænsen til Tjekkiet.
Vigtigt ikke at skulle skifte i Hamborg
Selv om det er en rute mellem Danmark og Tjekkiet, er den også god for tysk turisme, blandt andet fordi danskerne ikke skal skifte tog i Hamborg. Nu kan de uden togskift køre til Berlin.
Om den nye rute siger Bo Schou Lauridsen, chef for statslige Tysk Turist Information i blandt andet Danmark, til Standby.dk:
”Tyskland er danskernes foretrukne rejseland. Lige over hver fjerde af de 11,5 millioner danske udlandsrejser sidste år var til eller passerede Tyskland. 62 procent af danskerne kommer til Tyskland med bil, 21 procent flyver, mens 13 procent tager toget, som for længst har overhalet bussen.
Med den udvikling har vi store forventninger til den nye direkte rute. For det første skaber det opmærksomhed omkring togrejser; for det andet giver det gode muligheder for os for at fortælle gode historier om de steder, toget stopper i Tyskland. Jeg er glad for den nye rute og kan bare håbe, at der kommer flere,” siger Bo Schou Lauridsen.
Relaterede artikler:
DSB kørte første EuroCity-tog til Tyskland
Tysklands travleste togstrækning lukket i ni måneder
Tyskland i 2025: Atter tre millioner danske overnatninger