Københavns Lufthavn er i gang med et stort udvidelsesprojekt. Det indebærer også en større sikkerhedskontrol, hvor området skal gøres mindre stressende for både rejsende og ansatte.
Københavns Lufthavn bruger i disse år fem milliarder kroner på kæmpeudvidelse af blandt andet den centrale del af terminalerne, mellem Finger B og Finger C.
Som led i projektet kommer der blandt andet mere plads til passagererne; bagageområdet, paskontrollen gøres større – det samme er tilfældet for sikkerhedskontrollen.
I alt bliver der 60.000 kvadratmeter udbygning og ombygning af 11.000 kvadratmeter.
Arbejdet omfatter også sikkerhedskontrollen, både for rejsende og personalet. Hér er et af formålene at gøre den mindre stressende. Det skal ske ”med moderne design, akustiske løsninger og et minimalistisk udtryk,” hedder det i en pressemeddelelse fra storentreprenørerne Jakon og Rockfon.
20 nye sikkerhedsspor
Projektet omkring den udvidede sikkerhedskontrol er en del af ombygning af sikkerhedsområdet i Københavns Lufthavn, hvor der etableres 20 nye sikkerhedsspor, oplyses det.
Ændringerne betyder forbedring af akustik og indeklima, to faktorer, der er afgørende for oplevelsen i et af lufthavnens mest travle områder. Her har storentreprenøren Jakon fået nøgleopgaver med at finde løsninger på både akustik og køling.
”Det var vigtigt, at løsningen skulle være servicevenlig og fleksibel. Udover et ønske om, hvilke holistiske kvaliteter (helheder og sammenhænge frem for kun enkeltdele, red.) indretningen skulle have, var det vigtigt for os ikke at låse os fast på et system, der er besværligt at vedligeholde,” siger Mikael Funch Hansen, afdelingschef for CPH hos Jakon.
Videre hedder det: ”Det nye sikkerhedsområde er blevet til gennem tæt samarbejde mellem leverandører, arkitekter og entreprenør. Udfordringen har været at skabe et område, der både lever op til de høje krav om funktionalitet og sikkerhed, men som samtidig tilbyder et miljø, hvor passagererne kan bevæge sig igennem i ro og mag og med en positiv oplevelse.”
Det nye sikkerhedsområde kombinerer, ifølge pressemeddelelsen, ”funktionalitet, lydkomfort og minimalistisk design – og skaber dermed en mere behagelig oplevelse for de mange rejsende.”
Arbejdsmiljøproblem
For Jakon har det desuden været vigtigt at tænke på de ansatte i lufthavnens sikkerhedsområde. Støj og larm er ikke kun en udfordring for passagerer, men i høj grad et arbejdsmiljøproblem for personalet, lyder det.
Derfor blev akustiske løsninger prioriteret højt sammen med muligheden for let adgang til de tekniske installationer over lofterne, står der i pressemeddelelsen som tilføjer:
”Det nye, forbedrede sikkerhedsområde forventes at stå færdig i 2026, hvor passagererne udover den forbedrede akustik ligeledes kan benytte 20 nye sikkerhedsspor.”
Relaterede artikler:
Tidligere sikkerhedschef i CPH bag nyt firma