STANDBY.DK Nyt om rejser
I selskabet er man gået i gang med at undersøge, om fremtidige europæiske operationer kan gennemføres fra enten Malmø Lufthavn eller Roskilde Lufthavn.
Den sidstnævnte lufthavn har planer om at forlænge landingsbanen med ca. 300 meter. Dermed kan flytyper som Airbus 320/321 operere fra Roskilde. Samtidig har lufthavnen søgt om tilladelse til at håndtere 2-3 millioner passagerer på årsbasis.
”Som situationen er lige nu i Københavns Lufthavn, skal intet alternativ være uprøvet. Af transportmæssige grunde vil vi umiddelbart foretrække Roskilde frem for Malmø, som vi ellers har et fremragende samarbejde med. Vi vil bruge de kommende dage til at analysere de alternative muligheder,” siger Tom Clausen, direktør i MyTravel Airways.
Dog bekymrer det Tom Clausen, at Københavns Lufthavne, som også driver lufthavnen i Roskilde, også her har svinget sparekniven.
Selvom trafikken i Roskilde har uændret niveau, har ledelsen i Københavns Lufthavne netop beskåret medarbejderstaben med 25 procent. De tilbageblevne skal udføre de arbejdsopgaver, som tidligere lå hos de nu fyrede kolleger.
