STANDBY.DK Nyt om rejser
Selvom flytrafikken vokser, kæmper flyselskaberne stadig om at tjene penge. Lavprisselskaberne Ryanair og Easyjet vinder markedsandele og har sat marginalerne på de etablerede nationale luuftfartselskaber under pres. Kampen er især hård i den nordlige del, og fusioner kan blive nødvendige for overlevelsen. Det mener den kommercielle direktør i verdens største luftfartsselskab Air France-KLM, Oliviers Hours.
”Konsolideringen i flybranchen er kun lige begyndt. Markedet er stadig utroligt fragmenteret,” siger Olivier Hours. ”I øjeblikket er vi på toppen. Den økonomiske vækst er stærk og ligger på det højeste niveau i årevis. Det kan snart gå ned, og når den økonomiske vækst falder, gør luftfartstrafikken det også. Så man bliver nødt til at kigge på fremtiden og forberede sig på dårligere tider,” siger Oliviers Hours. Her handler det om at slå sig sammen med andre og skabe synergier.
”Ved udgangen af året vil situationen i luftfartsindustrien have ændret sig betydeligt i Europa, det er helt sikkert,” mener Oliviers Hours.
(Børsen, d. 20. juli, 2007)
