STANDBY.DK Nyt om rejser
En evt. kommende Kattegatbro kan meget vel ende med at blive finansieret gennem et offentlig-privat partnerskab. Den konservative transportminister Flemming Hansen åbner nu for muligheden, og et politisk flertal bakker op.
Venstres trafikordfører Kristian Pihl Lorentsen er begejstret for ideen. “Det er noget, vi har talt om tidligere, og jeg finder tiden inde til, at private investorer bliver lukket ind, når vi taler store offentlige investeringer. Men vi skal først have en politisk dialog med de interesserede, så vi kan få et politisk beslutningsgrundlag. Det skal udvikles, og vi må sætte vores embedsværk i gang.”
Venstre bakkes op af regeringens faste støtteparti. “Dansk Folkeparti er selvfølgelig imødekommende overfor ethvert privat initiativ i forbindelse med udbygning af infrastrukturen. Det er vi, fordi det kan bringe vores infrastruktur på forkant i verdenssammenhænge. Jeg er også sikker på, at danskerne er parate til at betale for at komme frem fra A til B. Bare det går hurtigt,” fortæller trafikordfører Walter Christophersen fra Dansk Folkeparti.
Transportministeren peger på flere forskellige muligheder for et offentlig-privat partnerskab. En model er, at staten garanterer for lånet, men lader en privat aktør låne pengene og opføre anlægget. En anden model er at lade en pensionskasse stå for finansieringen af f.eks. en Kattegatbro, som staten så afbetaler over en årrække.
(Berlingske Tidende, d. 7. august, 2007)
