STANDBY.DK Nyt om rejser
Mange britiske piloter arbejder, selvom de egentlig er for trætte til at flyve. Det viser en ny undersøgelse fra BBC, der har spurgt over 500 piloter om deres arbejdsvilkår. 76 procent af piloterne svarer, at deres reaktionstider havde været påvirket af træthed. 72 procent mener, at udmattelse har svækket deres evne til at tage beslutninger.
Fire ud af fem britiske piloter mener, det er arbejdskravene, der er skyld i, at mange flyver udmattede rundt i rutefly og chartermaskiner. I dag er de på vingerne i langt flere timer end for nogle år siden. Flyene ”vendes” hurtigere i lufthavnene og tidlige starter blandes med natflyvninger og langture, så piloternes arbejdstider og -betingelser konstant ændres.
Disse forhold giver en betydelig belastning, mener den britiske pilotforening. Den peger på, at luftfartsvæsenet har sat en maksimumgrænse på 900 flyvetimer om året og at den grænse var en, piloterne kun undtagelsesvis skulle komme i nærheden af. Alligevel opfatter flyselskaberne ifølge pilotorganisationen Balpa denne grænse som et mål, piloterne så vidt muligt skal nå. Balpa mener derfor, at myndighederne bør se nærmere på de maksimale flyvetider.
(Politiken, d. 26. juni, 2007)
