STANDBY.DK Nyt om rejser
Ryanair og andre lavprisflyselskaber møder alvorlig modstand i EU-kommissionen. Fx. ser EU-kommissionen ikke med blide øjne på Ryanairs lukrative aftaler med små og mellemstore lufthavne i Europa.
Afgiftsnedsættelser på sekundære lufthavne er en hovedårsag til, at Ryanair kan presse billetpriserne. Dette betyder i mange tilfælde, at de europæiske skatteborgere sponserer selskabet, noget EU’s konkurrencetilsyn mener kan være ulovligt.
Ryanairs vigtigste knudepunkt er Charleroi-lufthavnen i Belgien. Her betaler det irske selskab halv landingsafgift og bare én euro pr. passager i lufthavnsafgifter – en tiendedel af det normale, skriver Reuters.
Ligeledes bruger myndighederne i Charleroi ca. 30 millioner kroner på annoncer og rabatter til selskabet, og har betalt flere millioner i uddannelse af Ryanairs personale. Til gengæld lover Ryanair, som på sine andre destinationer, et vist antal årlige passagerer og dermed penge til det lokale erhvervsliv
Ifølge Reuters ventes EU-kommissionen snart at fastslå, at aftalen mellem Ryanair og Charleroi er ulovlig. Dermed kan en hjørnesten i Ryanairs forretningsgrundlag være truet.
