STANDBY.DK Nyt om rejser
Den nye amerikanske lov blev sat i kraft fra 1. oktober sidste år og i Danmark er Statens Luftfartsvæsen udmærket bekendt med de nye bestemmelser, men venter ifølge kommunikationsmedarbejder Tina Larsen på, at kravet bliver indført internationalt, skriver politiken.dk.
Ifølge den europæiske sammenslutning EASA vil lignende regler blive indført i Europa når juraen er på plads
De amerikanske regler stiller krav om, at flypassagerer skal kunne overleve en G-påvirkning ved ulykker på 16, mens den hidtidige grænse har ligget på 9 G. En anden løsning på opgaven kunne være montering af tre-punktseler på flysæderne, men den ordning menes at være for kompliceret, så flyproducenterne satser i stedet på airbags i selen, der af samme grund bliver lidt tykkere og betrukket med læder.
