I en redegørelse fra Airbus hedder det, at der er tale om en kombination af design- og produktionsfejl, men det understreges samtidig, at det er sikkert at flyve videre med flyet, skriver ekstrabladet.dk.
Det Europæiske Agentur for Luftfartssikkerhed (Easa) mener, der siger, at de små revner kan blive til et problem for sikkerheden, medmindre de bliver udbedret.
Airbus er stadig i gang med inspektioner og analyser, men beretter, at revnerne dels skyldes den aluminiumlegering, der er valgt til vingeflapper, dels spændinger mellem de enkelte dele i vingekonstruktionen.
I øjeblikket er der globalt 67 Airbus A380 i drift.