Sagen med Air France stammer fra september 2008, hvor Air France fløj maskinpistoler og antiluftskyts fra Bulgarien til Paris og derfra videre med selskabet til Nairobi samt Kigali i Den demokratiske republik Congo. Her skulle våbnene være blevet brugt til kamphandlinger.
Flyselskaber og andre transportfirmaer, indregistreret i bl.a. USA, Rusland, Frankrig og Kina, kan frit fragte våben til lande, hvor de kan blive brugt i væbnede konflikter, skriver Amnesty International i ny rapport, Deadly Movements: Arms Transportation Controls in the Arms Trade Treaty.
Blandt andet skal skibe, indregistreret i Storbritannien og administreret af britiske og tyske selskaber, have bragt klyngebombeammunition til Pakistan i marts 2008 og februar i år. Transporten fandt sted selv om
Storbritannien og Tyskland åbent arbejder for forbud mod spredning og brug af klyngebomber, skriver Ritzau.