STANDBY.DK Nyt om rejser
Managing director Camiel Eurlings fortæller, at man i november 2009 demonstrerede at det var teknisk muligt at flyve på biokerosene. Nu venter man snart at få autorisation til at flyve kommercielt på biobrændstof og starter flyvningerne til september.
Reelt vil man benytte biobrændstof, der er fremstillet på basis af brugt madolie. KLM er indstillet på at bruge brændstof af forskellig oprindelse, hvis de lever op til en række kriterier, som omfatter lavere CO2 udslip, og ikke går ud over verdens produktion af madvarer. Samtidig skal brændstoffet have præcist samme specifikationer som kerosene og må ikke stille krav om ændringer af motorer eller infrastrukturen.
