STANDBY.DK Nyt om rejser
Færøske Atlantic Airways fejrede i går sit 25 års jubilæum; sidste år havde det blot en Airbus A319, i år kommer det op på tre.
”Det var ikke let at starte Atlantic Airways – vi skulle op mod den mægtige Maersk-koncern, Maersk Air fløj mellem København og Færøerne. Men jeg vil hylde det fantastiske pionerarbejde i Atlantic Airways.”
Sådan sagde Atlantic Airways adm. direktør, Magni Arge, da det færøske flyselskab i går fejrede sit 25 års jubilæum i København.
Ud over sin rute til København, selskabets største, og den næststørste, Billund, følger islandske Keflavik.
Foruden ruterne til Danmark og Island, flyver Atlantic Airways også en række charterdestinationer. Den første charterflyvning var til Sarajevo, siden fulgte andre til bl.a. Italien, måske derfor er Magni Arge i dag italiensk konsul på Færøerne?
Foreløbig har Atlantic Airways én Airbus A319, men der kommer flere. Den næste leveres næste uge, og der kommer endnu en i oktober i år.
Atlantic Airways har ifølge egne oplysninger bl.a. Europas bedste navigationssystem; samme system bruges i dag kun i Alaska, Himalaya og New Zealand. Atlantic Airways’ har store fordele af sine opdaterede A319 – de har bl.a. et bedre bremsesystem og rækkevidde til f.eks. Milano og Barcelona. Selskabet har i dag 170 ansatte.
Om en uge overtager Atlantic Airways sin anden A319, den tredje kommer til efteråret.
Den anden A319 stationeres i Billund, hvor den bl.a. skal flyve for charterbureauet Atlantis, mens det tredje A319-fly får base i København – hvor den også skal flyve for Atlantis samt have flyvninger til Færøerne.
Magni Arge blev i 1995 adm. direktør for Atlantic Airways. ”Dengang vidste jeg intet om luftfart, jeg havde kendskab til turisme – og min bedstefar havde åbnet Færøernes første busrute,” sagde han.
”I dag har Atlantic Airways’ i snit 1/3 udenlandske rejsende på sine flyvninger – og vi vil satse voldsomt på turisme,” sagde Magni Arge i går til standby.dk
