STANDBY.DK Nyt om rejser
Kaptajn Francesco Schettino havde mørke solbriller på i går, da en forhørsrunde startede mod ham i det lokale teater på den italienske ø Giglio, hvor der var fyldt op med omkring et tusinde tilhørere. Flere havde været med på Costa Concordia og ville have kontakt med manden, som de anser for at være skyldig i forløbet og forliset af det store krydstogtskib med over 4.000 mennesker om bord – hvoraf 32 omkom.
”Vi vil have øjenkontakt med ham, og vi vil se hvordan han reagerer,” sagde en tysk passager.
Det kom endnu engang frem i første forhørsrunde, at redningsarbejdet langtfra var gået gnidningsløst. En stor del af personalet kunne hverken italiensk eller engelsk. En 270 sider stor rapport lægger imidlertid i al væsentlighed skylden på kaptajnen.
Det er ikke endnu offentliggjort, at en krydstogtkaptajn ikke alene kan omlægge en rute – som åbenbart var for tæt på et undervandsrev ud for Giglio. Enhver ruteændring kræver to underskrifter. I reglen kaptajnens og hans vicekaptajns eller overstyrmands. Hvis det er sket, er der i hvert fald to skyldige.
I løbet af ugen skal undersøgelser føre frem til, om der skal rejses retssag mod kaptajnen, som har været i husarrest og er anklaget for uagtsomt manddrab.
