STANDBY.DK Nyt om rejser
To af verdens førende virksomheder på området, det rådgivende ingeniørfirma Rambøll og elektronikgiganten Siemens, præsenterer nu en række konkrete bud på, hvordan man kunne etablere et supertog i Danmark.
”Hvis man vælger et magnettog, vil man kunne reducere rejsetiden til 40 minutter. Vælger man et traditionelt hurtigtog, bliver rejsetiden omkring 50 minutter,” konstaterer markedsdirektør Tonni Christiansen fra Rambøll.
Det vil komme til at koste 50-65 mia. kr. at bygge en helt ny superhurtig togforbindelse mellem Århus og København inklusiv alt, bl.a. en helt ny bro over Kattegat, vurderer Rambøll og Siemens.
Magnettoget har en række fordele som hastighed, energiforbrug og mindre vedligehold. Til gengæld kan det ikke kombineres med andre tog i modsætning til traditionelle hurtigtog.
Trafikforsker Per Homann Jespersen fra RUC er positiv overfor forslaget.
”Hvis vi skal bevare vores velstand og mobilitet i en fremtid, hvor der kommer flere restriktioner på vores udledning af drivhusgasser, er der brug for at tænke anderledes. En ren togforbindelse vil gøre toget til et fantastisk alternativ til bilen. Alle andre steder end i Danmark sker der en masse med hurtigtog. Det er derfor på tide, at vi også begynder at tage det alvorligt,” mener Per Homann Jespersen.
(Morgenavisen Jyllands-Posten, d. 20. juni, 2007)
