STANDBY.DK Nyt om rejser
Metoden er udviklet af professor Susan Stipp fra Nano-Science Center på Københavns Universitet med hjælp fra Islands Universitet.
Vulkansk aske kan få fly til at styrte fordi askepartikler sandblæser cockpitvinduer eller smelter i jetmotorer.
”Der var ingen videnskabelig litteratur om farligheden af aske for luftfartsmyndigheder,” siger Susan Stipp, der bad sin kollega i Reykjavik, Sigurdur Gislason, om askeprøver.
Med den nye askeanalysemetode kan myndighederne efter en time fortælle, om asken er giftig for mennesker. Efter en halv dag kan de forudsige, om askepartiklerne kan sandblæse fly og tilstoppe motorer.
