STANDBY.DK Nyt om rejser
Sterling lovede et trecifret millionoverskud i 2006 men måtte sande, at det var sværere at gøre det underskudsplagede flyselskab profitabelt end ventet. Underskuddet før afskrivninger og rente endte på minus 124 millioner.
Sterlings adm. direktør, Almar Örn Hilmarsson, betragter alligevel resultatet som en succes. ”Vi har forbedret vores resultat med tæt ved 800 mio. kr. på to år og løst mange udfordringer i 2006, så jeg er tilfreds med årets resultat og glæder mig over de mange fremskridt, vi har nået,” siger han.
Reduktionen af de forrige års underskud til et minus på blot 124 mio. kr. er sket med en defensiv besparelsesstrategi. Man har reduceret det antal fly, man råder over, fra 30 til 25, og til gengæld er man blevet bedre til at stuve kunderne sammen i de tilbageblevne fly.
Tabet på 124 mio. kr. er skabt i en højkonjunktur, hvor skandinaverne i høj grad har været villige til at betale for flybilletter. Men ifølge Almar Örn Hilmarsson er tabet reelt noget mindre. ”100 ud af de 124 mio. kr. er forbundet med sammenlægningen af Sterling Airways og Maersk Air og dermed en engangsomkostning. Et reelt driftstab på 24 mio. kr. betragter jeg for at være en stor bedrift,” fastslår direktøren.
(Morgenavisen Jyllands-Posten, d. 12. juni, 2007)
