Den ønskede udvidelse betyder en forlængelse af en startbane så f.eks. Airbus 320-familien og Boeing 737’ere kan lande. Ligeledes skal der tilladelse en væsentlig forøgelse af antallet af starter og landinger.
Dagbladet Roskilde skriver, at i et forslag til regionplantillæg erkender Hovedstadens Udviklingsråd, at den ønskede udvidelse vil betyde en stigning i antallet af støjbelastede boliger med ca. 500.
Men boligerne ligger i et støjfrekvensområde, der blev udlagt, da lufthavnen blev etableret – netop for at sikre lufthavnens udviklingsmuligheder.
Forslaget til regionplantillæg samt udkast til en ny miljøgodkendelse for lufthavnen er i offentlig høring i otte uger. Der er offentligt møde om sagen 14. september i Roskilde Kongres-center.