STANDBY.DK Nyt om rejser
Ledelsen i danske flyselskaber sidder her kort før jul og venter på en endelig afgørelse fra Energistyrelsen om, hvordan og hvor meget de skal betale med baggrund i den kvoteordning for CO 2 udslip, som EU har vedtaget.
Beregningen er mildt sagt ikke let, fordi det hele foregår ud fra en finurlig beregningsmodel, hvor selskaberne lige så godt kan gætte på 20 kr. som 70 kr. pr. billet.
Usikkerheden kommer bl.a. fordi EU angribes kraftigt fra USA, Kina, Mellemøsten med helt urealistiske krav, hvor selskaber, som flyver en lang strækning for at nå ind over EU-området skal betale for CO 2 udslip hele vejen – til EU’s kasse.
Den står hverken USA eller Kina model til. Derfor er to retssager på vej, og hvis det amerikanske krav om et totalt forbud mod at betale afgiften for amerikanske selskaber vedtages, da kan alt ske. Det forslag er endnu ikke kommet igennem begge kamre i Kongressen
Så sent som i forrige uge skrev USA udenrigsminister Hillary Clinton til EU, bl.a. Conny Hedegaard, og truede ret så direkte med en handelskonflikt, ifølge Financial Times.
I dag skal de amerikanske luftfartsselskabers retssag afgøres ved Den Europæiske Domstol. Her hævder selskaberne, at afgørelsen er i strid med konventionen om international luftfart.
