STANDBY.DK Nyt om rejser
Det betyder at flyselskaberne efter 2011 skal indgå i EUs handelssystem for CO2-kvoter. Beslutningen gælder for alle flyvninger internt i EU og for flyvninger, der starter eller lander i et EU-land, skriver epn.dk.
De flyselskaber, der ligger over de fastsatte retningslinier for udledning af CO2 skal ud på markedet for at købe kvoter eller købe klimakreditter fra energibesparende projekter i udviklingslandene. I modsat fald risikerer de flyforbud i EU.
De udledningskvoter, der fordeles til flyselskaberne i 2012 reduceres lidt efter lidt de følgende år.
