STANDBY.DK Nyt om rejser
Vognmand Mogens Pedersen fra Egons Turistbusser, har været i kontakt med tyske myndigheder, der har gjort opmærksom på, at oplysninger om, at ulykkesbussen lovligt måtte køre op til 100 kilometer i timen måske er forkerte.
”Bussen var godkendt til at køre med 100 kilometer i timen på tyske motorveje. Det samme var den trailer, bussen kørte med, og tysk politi har flere gange tidligere kontrolleret vore busser med trailer og accepteret kørsel med op til 100 km/t. Nu er jeg imidlertid blevet gjort opmærksom på, at den specifikke kombination af bus og trailer kun lovligt må køre 80 km/t – selv om begge køretøjer har”Tempo100-godkendelse”, skriver Mogens Pedersen i en pressemeddelelse.
”Chaufføren har givetvis været i samme tro som jeg. Det er mit ansvar at kende alle regler til bunds, og jeg beklager dybt, at jeg i god tro gav forkerte oplysninger. Jeg vil gerne understrege, at jeg ikke har taget stilling til, hvorvidt årsagen til ulykken var for høj fart. Jeg ønsker ikke at bidrage til spekulationer herom, men afventer de tyske myndigheders undersøgelser”, slutter han.
Tilbage står spørgsmålet hvorfor man kan få bustrailere godkendt til at køre 100 km/t, hvis de alligevel højst må køre 80 km/t.
