STANDBY.DK Nyt om rejser
Femern A/S går nu i gang med den officielle høring i Tyskland om den kommende Femern-forbindelse.
Det danske selskab forventer de tyske myndigheders godkendelse så den danske anlægslov kan være klar, så selskabet i sommeren 2015 kan underskrive kontrakter med dem, der har indgivet bud på tunnelprojektet, skriver epn.dk.
Men modstanden er stadig massiv på den tyske side. Ifølge DR Sjælland vurderer Femern-selskabet, at den 11.000 sider lange ansøgning – skrevet på tysk – er så grundig, at den tager højde for enhver kritik.
”Vi har brugt fire år på den tyske ansøgning. Vi har brugt mange penge og mange eksperter på at få udredt teknik, miljø og beredskab, så vi er ret sikre på, at den kan godkendes, siger adm. direktør i Femern A/S, Claus F. Baunkjær.
Flemming Meyer, formand for Sydslesvigsk Vælgerforening og medlem af landdagen i Kiel, siger, at man i Tyskland har oplevet, at projekter er strandet, fordi de ikke var ordentligt forberedt.
”På den nordtyske motorvej A20 har forbundsmyndighederne måttet indstille byggeriet, da det viste sig, at de ikke tog højde for en koloni af flagermus i Bad Segeberg. Her har domstolen underkendt planlægningen”.
Dokumenterne i ansøgningen bliver lagt frem for offentligheden i Burg på Femern, i Kiel og en række andre steder i det østlige Holsten, hvor de vil ligge i en måned.
Herefter vil den lokale planmyndighed LBV Kiel holde møder med de berørte parter, behandle eventuelle indsigelser og træffe en endelig beslutning om godkendelse.
