STANDBY.DK Nyt om rejser
SAS Danmark kom ud af 2006 med et overskud før skat på omkring 150 mio. danske kr. En kraftig forbedring fra året før, hvor SAS Danmark havde et underskud på 500 mio. kr. “Vi havde en målsætning om at komme ud med beak even, altså et nul resultat for 2006. Nu kommer vi ud med et overskud før skal på omkring 150 mio. kr. trods en strejke som kostede omkring 100 mio. kr og stigning i fuel på 200 mio. kr. Vi har sænket omkostningerne, reduceret kapaciteten og fået flere passagerer. Det er jeg tilfreds med. Det er flot gået,” siger Susanne Larsen, direktør, SAS Danmark til Stand By.
“Vi er gået frem både blandt forretningsfolk og privatrejsende. I Europa har det f. eks. været plus 15 procent i privatrejsende og plus syv procent i C klassen i Skandinavien. Vi vil nu lave en lang række produktforbedringer i lufthavnen, indcheckning, bording og ikke mindst ombord på flyet. Der skal være en større forskel. Det er 20 punkter som bliver forbedret på alle klasser. Mest i C klassen og Economy Ekstra, men også i Economy hvor der bliver mulighed for at tilbyde bedre mad og flere produkter. Man kan også købe sig til at ombooke, hvilket man ikke har kunne gøre før,” siger Susanne Larsen. “I 2006 skar SAS Danmark kapaciteten ned med 6,6 procent. Hvordan ser det ud i 2007? “Vi vil være offensive og løbende vurdere muligheden for et lønsomt trafikprogram. Vi får nye ruter til Grønland og Pristina og udvidelse af seks eksisterende ruter, og det bliver ikke det sidste som sker i 2007,” siger Susanne Larsen. “Hvad med charter?” “Vi er gået fra en markedsandel fra fire procent til 12 procent, og har i sommer stort set udsolgt med aftaler med Star Tour og Apollo. Vi havde i 2006 372.000 charterpassagerer. Nu ser vi på, om der kan komme flere lønsomme charterpassagerer med SAS i 2008,” siger Susanne Larsen. “Hvad er de økonomiske forventninger for SAS Danmark for 2007?” “Vi siger aldrig nogen tal. Det overskud vi har haft i 2006 svarer til omkring ni procent. Vores målsætning for 2007 er 20 procent,” siger Susanne Larsen til Stand By.
