Der blev tirsdag skrevet SAS-historie i CPH, da SAS for første gang sendte en Airbus A350 på langfart. Én af de danske passagerer har fløjet cirka 500 gange med SAS på København-Chicago.

Det skal nu være gratis for danske rejsebureauer at være medlem af Discover America, der holder flere årlige USA-arrangementer og blandt andet inviterer til fagmessen International Pow Wow.

I solgte charterrejser sidste år var tilbagegangen størst hos Bravo Tours – og stigningen størst hos Sunweb. ”Efter flyselskabs-konkurs kunne vi ikke få nok kapacitet,” siger Bravo Tours’ direktør. |

SAS har åbnet sin 11. langrute fra CPH – første tur til Los Angeles havde passagerer fra 12 lande. ”Halvdelen af kvadratmeterne på vores langrutefly er til premium-passagerer,” siger SAS-direktør. |

Svensk politi har anholdt SAS-ansat på koncernens hovedkvarter. Svenske medier skriver, at personen var chef – SAS afviser dette og siger, at han ikke havde noget med flysikkerhed at gøre.

SAS bliver også i dette års sommer- og vintersæson storleverandør af charterflyvninger til Apollo. Apollo i Norden bruger foruden sit eget flyselskab, Novair, også danske Jet Time samt Finnair. |

Med onsdagens åbning på Los Angeles har SAS nu 11 langruter i CPH. 100 passagerer på premiereturen var fra andre lande end Danmark. Ruten flyves fra juni af SAS’ nye Airbus A350.

Booking af flybilletter skal være så enkel som mulig, ønsker rejsebureauer og firmakunder som udfordres af flyselskabernes NDC-koncept. Emnet var igen til debat på medlemsmøde hos DBTA. |

Fra sommerkøreplanen næste år skifter SAS lufthavn i Tokyo – fremover skal der flyves fra København til Haneda-lufthavnen, en af verdens største, der nu får nyt hotel med 1.717 værelser.

Trods mange direkte flyruter, rejser mange til deres bestemmelsessted via en mellemlanding. Ny undersøgelse viser, at flere af disse ruter med ”indirekte passagerer” er i Skandinavien.

Der var ros til dansk luftfarts klimainitiativer, da transportminister Benny Engelbrecht mandag deltog i præsentationen af det nye A350-langdistancefly til SAS. |

SAS præsenterede mandag sin første Airbus A350 – der er også god benplads på economy, ligesom passagererne kan glæde sig til større TV-skærme end på SAS’ nuværende langrutefly.

Simon Pauck Hansen, nyudnævnt koncerndirektør i SAS, vil med nye fly udvikle ruteudbuddet, og han mener også, at der stadig er brug for SAS Irland. |

SAS hæver priserne for at købe adgang til selskabets lufthavnslounger i blandt andet København, Stockholm og Oslo. Det er blevet et populært produkt, oplyser SAS. |

I september næste år indsætter SAS langtrækkende Airbus A321-fly på ruten mellem København og Boston. Der er ros til kabinekonfigurationen fra en SAS-kunde. |

Transportminister Benny Engelbrecht opfordrede fredag i tale hos Danske Flyvejournalister til at dansk opfindsomhed skal finde løsningen på at producere billigt, bæredygtigt flybrændstof. |

I løbet af vinterhalvåret vil SAS teste en forsalgsbillet, hvor det er muligt at opnå en rabat, hvis flybilletten bestilles senest 45 dage før afrejse.

Op mod 25 danske rejsebureauer var med da en stribe store islandske leverandører til rejsebranchen gjorde stop i København. Danmark er kun 9. største incominggruppe til Sagaøen.

En fabriksny Airbus A320neo kom i weekenden til SAS i Stockholm i SAS' nye bemaling. Første afgang med passagerer var i går på svensk indenrigs – men det kommer til at flyve i hele Norden. |

Danske Jet Time har igen økonomisk medvind og vil i ny strategi søge at komme yderligere på radaren når andre flyselskaber har brug for aflastningskapacitet via ACMI-flyvninger. |