SAS og Apollo forlænger samarbejdet om charterfly over tre sommer- og vintersæsoner frem til 2024. Aftalen, der er SAS’ største med en charterarrangør, har en værdi af 2,5 milliarder kroner.

Airseven, det nye danske flyselskab ejet af Primo Tours samt Jet Times tidligere direktør og Copenhagen AirTaxi, skal kun flyve halvdelen af Primos gæster. Der skal også flyves for andre. |

Via reservationssystemerne genoptog SAS denne uge de normale refunderingsprocedurer til rejsebureauerne for annullerede flybilletter. Transportministeren har truet SAS med politiet. |

Profil Rejser kan ikke få de 900.000 kroner, SAS skylder for annullerede flyvninger under coronakrisen. ”Når SAS får milliarder i statsstøtte, forstår jeg ikke, hvorfor de ikke betaler,” siger direktøren. |

Danmarks Rejsebureau Forening er vred over, at SAS ikke refunderer bureauer for aflyste flyrejser. SAS kan blive årsag til konkurser, siger DRF’s direktør. ”Vi er i vores sværeste krise,” svarer SAS. |

SAS har siden marts forsømt at tilbagebetale de beløb, flyselskabets kunder blandt danske rejsebureauer har krav på. Danmarks Rejsebureau Forening kalder SAS’ ageren "uacceptabel."

Norwegian genoptager refundering af aflyste billetter til bureauerne. Dansk rejsedirektør kritiserer, at regeringen som medejer af SAS ”ser gennem fingrene med, at SAS holder på penge, de skylder bureauerne.” |

Primo Tours-koncernen med fire varemærker fastholdt sin koncernomsætning i 2019, men fik stort fald i overskuddet fra uheldigt hotelprojekt. Ejeren frygter ”blodigt efterår” i rejsebranchen. |

”Vi kan i en coronatid sælge Norden som en relativ sikker region,” siger direktøren for netværket CruiseCopenhagen, der dækker hele Danmark og som har et rekordantal tilmeldinger af anløb til næste år.

SAS og rejseteknologileverandøren Sabre indgår flerårig aftale, der blandt andet gør det nemmere for rejsebureauer, der har Sabre som reservationssystem, at få adgang til endnu flere priser.

Charterrejserne i Primo Tours-gruppen har ligget stille siden marts, men næste måned flyves der igen. ”Vi er klar med fem rejsemål, men måtte aflyse to,” siger bureauchefen i Århus Charter. |

I juli havde STANDBY.dk 168.355 besøg, 50 procent flere end sidste år. Konkurser i rejsebureauer, Spies’ nye finansiering samt SAS og en potent racerbil var blandt de ti mest læste artikler.

Den norske regering har valgt at fraråde ikke-nødvendige rejser til Spanien og Andorra fra den 24. juli. Fly fra SAS og Norwegian nåede hjem til Norge få minutter før karantænetid.

De tusindvis af kunder, der venter på at få refunderet billetter hos SAS, bliver nu tilbudt 350 kroner, hvis man i stedet bruger billetværdien til en ny rejse. |

Primo Tours-gruppen, den største danskejede charterkoncern, venter til september med rejser til Sydeuropa. ”Vores gæster har disponeret,” siger ejeren. Han frygter rejsebureaukonkurser. |

Apollo Rejser får alligevel ingen charterfly mellem de to skandinaviske lande, i stedet kommer gæsterne med SAS’ rutefly. Apollo tilbyder overnatninger på 11 udvalgte hoteller i Danmark. |

SAS genoptog lørdag beflyvningen af Bologna. Det første SAS-fly kom fra København og blev eskorteret til sin standplads i den norditalienske lufthavn af en noget usædvanlig Follow Me-bil, en Lamborghini Huracan.

Fra i dag kan danske turister rejse til 25 europæiske lande. De største charterselskaber gør klar til igen at flyve charterserier, dog i mindre omgang end normalt. De første afgange er næste fredag. |

Fra lørdag den 11. juli begynder Apollo Rejser igen at sende danske gæster til Sydeuropa. I første omgang til fire destinationer med SAS- og Novair-fly fra både København og Billund. |

Hvordan håndterer virksomheder hjemvendte medarbejdere fra firmarejser eller sommerferien? ”Mange virksomheder ser området som meget problematisk,” siger travel manager-forening. |