Efter Polen 1. maj kom ind i EU vil Stena Line indsætte en større færge på ruten Karlskrona-Gdynia. Dermed øges kapaciteten for passagerer 60% og 30% for fragt.
”Såvel antallet af passagerer som fragt er steget betydeligt det sidste par år. Desuden venter vi, at Polens indtræden i EU vil betyde yderligere behov for søtransport,” siger Stenas direktør, Gunnar Blomdahl.
Det svenske rederi investerer omkring 400 mio. sv. kr. i den nye færge fra 2000, som nu skal ombygges til det øgede passagerbehov.
Stenas satsning på det polske marked får ikke danske DFDS Seaways til at følge trop. DFDS opgav i år at genåbne sin passager- og fragtrute mellem København og Gdansk.