STANDBY.DK Nyt om rejser
Fremtiden vil byde på flere forskellige produktpakker hos DSBs billetkontorer.
”Flybranchen er godt eksempel på noget, som vi kommer til at bevæge os i retning af over det næste år. Vi ser allerede nogle lavprisprodukter med orange-billetterne. Og det kommer der til at være mere af, der hvor kapaciteten er uudnyttet. Vi kan sagtens sælge billigere billetter til de tog, hvor vi ved, der er mange ledige pladser”, siger adm. direktør Søren Eriksen.
Han vil også satse på flere kombinationer i tidsbestemte perioder, hvor flere produkter bliver forbundet, som det sker, når det trådløse netværk bliver tilknyttet 1. klasse i togene. For i en konkurrenceudsat verden er det nødvendigt at komme med mange nye kundespecifikke produkter.
I følge Berlingske Nyhedsmagasins årlige imageanalyse ligger DSB helt i bund blandt de 140 udvalgte virksomheder. Og det er egentlig ikke underligt, siger Søren Eriksen, og når han selv skal beskrive DSBs image er det heller ikke de rosende ord, han tager frem.
”Ja, det har jo generelt ikke været det bedste i de seneste par år. Det er der rigtig gode grunde til. Vi har ikke kørt særlig godt, og vi har ikke leveret det produkt til vores kunder, som de måtte forvente. Desuden har vi haft nogle sager, som ikke har været særlig befordrende for vores image. Det var især asbest-sagen, der belastede. Det var virkelig forfærdeligt, og det ramte os lige præcis på troværdigheden og ansvarligheden Men når det er sagt, så har vi fra årsskiftet og frem til nu leveret et rigtig godt produkt. Det har vi kunnet læse i målingerne på kundetilfredsheden, som er gået markant frem”, siger han.
