STANDBY.DK Nyt om rejser
DSB underskrev i går en aftale med energikæmpen Dong, der betyder, at al eldreven togtrafik skal køre på strøm fra vedvarende energikilder allerede fra starten af 2008.
”Vi gør det for at få et ekstremt miljørigtigt produkt. Med aftalen bliver halvdelen af vores togproduktion baseret på vedvarende energi, og det er noget, der rykker i forhold til vores CO2-udslip,” siger adm. direktør Søren Eriksen, der med aftalen sparer samfundet for 85.000 ton CO2 om året.
Aftalen løber foreløbig til udgangen af 2009. Men den grønne linje rækker længere frem i tiden, siger topchefen.
”Jeg har ikke fantasi til at forestille mig, at vi går tilbage til traditionel strøm. Men vi vil eventuelt kunne indgå en aftale med andre leverandører, når kontrakten med Dong udløber. Det handler om prisen,” siger han.
Ifølge eksperter kan prisen for grøn strøm ligge på alt fra fem til ti procent over den traditionelle elpris, alt efter det konkrete produkt. Dermed lyder ekstraregningen for statsbanerne på flere millioner kroner, men det vil ikke gå ud over billetprisen, lover DSB.
”Selvfølgelig er grøn strøm dyrere, men ekstraomkostningerne er på et niveau, hvor det betaler sig. For vi vil jo markedsføre os på den grønne profil og satser på, at det vil give os flere kunder. Så samlet set forventer vi, at aftalen betyder et plus på bundlinjen,” siger Søren Eriksen, der også håber, at tiltaget kan være med til at forbedre selskabets image.
(Berlingske Tidende, d. 7. september, 2007)
