STANDBY.DK Nyt om rejser
Analytikerne forventer, at SAS i år skal bruge godt 8 milliarder svenske kr. på at holde flyene i luften. Den udgift forventes at vokse til over 10 milliarder svenske kr. næste år.
For SAS kan der blive tale om et ekstrabeløb på flere milliarder. For forbrugerne vil det betyde, at der bliver længere mellem de billige billetter. Det vil samtidig lægge et øget pres på de ansatte for at finde yderligere besparelser.
Ifølge SAS’ koncernchef, Jørgen Lindegaard, er der ingen tvivl om, at de stigende oliepriser gennem 2005 vil betyde, at det bliver dyrere næste år. Han vurderer at udgiften vil stige med omkring 30 procent.
Kommunikationsdirektør hos Sterling, Niels Brix, er enig i at brændstofprisen er en faktor, der får stadig større betydning for både konkurrence og prisfastsættelse. Den stigende dollarkurs gør det ikke nemmere. For SAS’ vedkommende vil det udløse en stigning på ti procent i forhold til den svenske krone.
