Det har hele tiden været meningen, at det var lavprisselskaber, der skulle lokkes til Roskilde med klækkelige rabatter.
Men planerne om længere landingsbaner og flere starter og landinger med større fly kommer sikkert til at ligge længe i skuffen.
For ifølge Berlingske Tidende er trenden blandt lavprisselskaber, at de satser på de store centrale lufthavne i stedet for de lidt mindre.
De store koster godt nok til lidt mere at beflyve – men der er til gengæld større sandsynlighed for at få sæderne fyldt op.
Nabokommunerne Greve, Solrød, den forhenværende Ramsø og Høje Taastrup iøvrigt klaget til Naturklagenævnet og Miljøklagenævnet over udvidelsen af Roskilde Lufthavn.

STANDBY.DK Nyt om rejser

