STANDBY.DK Nyt om rejser
Sidste år havde DSB et overskud omkring en milliard kroner før skat, og dette overskud ventes i år at falde til ca. 600 mio. kr, hvilket ventes at blive det fremtidige niveau, skriver epn.dk.
Hvis niveauet skal holdes, kræver det en betydelig passsagertilvækst eller effektivisering, for kontraktbetalingen er i aftalen mellem Transportministeriet og DSB aftalt til at falde fra 4,3 milliarder kr. i 2005 til 3,3 milliarder i 2014.
Hertil kommer, at Kystbanen, som skal drives af DSB i samarbejde med First Group, bliver 100 mio. kr. billigere for staten end driften med DSB alene som hidtil. Det betyder ifølge Morgenavisen Jyllands-Postens beregninger at overskuddet kan blive reduceret til 200 mio. kr – alt andet lige.
