Den forstår hverken SAS-ledelsen, eller så mange andre. Efter at Ryanair i går meddelte, at selskabet vil ind i svensk indenrigstrafik med hovedvægt på byer som Umeå og Luleå tæt på Polarcirklen og med tyndt befolkede egne.
Til Børsen siger SAS koncernchef Jørgen Lindegaard: “Vi kan ikke tro vores egne ører, når vi hører, at de nu vil kaste sig over Nordsverige. Der er intet potentiale.”
I forvejen flyver SAS i området med to konkurrenter, og priserne er presset i bund.
“Jeg mener det er grotesk at diskutere behovet for yderligere kapacitet på et område, som allerede er præget af overkapacitet,” tilføjer Lindegaard.