STANDBY.DK Nyt om rejser
Tysklands-færgen er Norges første skib, som henter strøm fra et vandkraftværk i stedet for sine egne dieseldrevne hjælpemotorer, skriver det norske Teknisk Ukeblad..
”Dette er vores første kontrakt. Nu skal vi vise resten af shippingverdenen, at det kan gøres enkelt”, siger Damien Feger fra el-produktionsfirmaet NG2.
NG2 har patenteret ’stikkontakten’ som sørger for overførsel af højspændt strøm til skibet. Projektet er finansieret med Color Line som største bidragsyder med 15,2 millioner kroner, Oslo Havn med to millioner kroner, Transnova med to millioner kroner og Enova med 3,7 millioner kroner.
I tillegg til lavere miljøbelastning ser rederiet en mulighed for lavere brændstofudgifter på længere sigt:
”Hjælpemotorerne går på lavsvovldiesel, som er ganske kostbart. Strøm er billigere. Samtidig sparer vi på vedligehold af motorerne”, siger maskinchef Roger Voldhuset på Color Magic.
