Driftsresultatet er faldet, men både omsætningen og passagertallet hos Color Line er højere end sidste år. Det viser regnskabet for første halvår af 2024, som rederiet netop har offentliggjort. |

Color Line Danmark har ikke haft overskud efter skat siden det seneste år inden COVID-19-pandemien, men nu er der atter sorte tal på bundlinjen hos rederiet, der netop har fået ny direktør.

Nu er der blevet skiftet ud ved roret i Color Line Danmark, hvor Henrik Renneberg ikke længere har titel af administrerende direktør. Herhjemme driver rederiet to ruter til Norge samt et hotel.

Der var sidste år 30 millioner passagerer på færgeruterne til og fra Danmark samt på dansk indenrigs – flest sejlede på udenrigsruterne. Tallet er 11 procent under 2019, året før pandemien. |

Flere placeringer i Oslo Havn er i spil til at skulle danne rammen om ny færgeterminal, som kan betjene både DFDS’ rejsende fra Danmark samt Color Lines passagerer på Kiel-overfarten.

24 Danish Travel Awards og tre særpriser blev onsdag aften uddelt ved indholdsrigt awardshow i Cirkusbygningen. Der var otte nye priser, mens fem aktører fastholdt deres førsteplads fra 2022.

En klub sendte 48 handicappede og følgere til Norge med Color Line som arrangør. Den betalte helpension blev til halvpension - uden prisnedslag, Det kostede rederiet i Pakkerejse-Ankenævn. |

Ankommende passagerer til Oslo med for eksempel DFDS fra Danmark risikerer fortsat lang ventetid ved paskontrol fra norsk politi. ”Det er et problem når der er fuld check,” siger DFDS. |

Fjord Line genoptager ikke ruten mellem Hirtshals og Langesund – omvendt øges betjeningen fra Kristiansand til Hirtshals. ”Kundegrundlaget er større ud af Kristiansand,” siger koncernchefen. |

Det norske rederi Fjord Line genoptager ikke ruten mellem Langesund syd for Oslo til Hirtshals, og vil fremover fortsat kun sejle til Danmark fra Kristiansand til Hirtshals. Samme rute har Color Line. |

Det danske selskab i norske Color Line leverer over 25 procent af koncernomsætningen. Sidste år fik færgekoncernen, der har også har to ruter mellem Norge og Danmark, rekordomsætning.

Indtil videre sejler Color Line, DFDS og Fjord Line, der alle betjener Danmark og Norge, videre. Color Line hjemsender 700 ansatte og lukker midlertidigt passagerruten mellem Oslo og Kiel. |

De seneste 12 måneder er fragtmængderne steget hos DFDS, mens lukkede grænser har betydet færre passagerer. Color Line, der også sejler mellem Danmark og Norge, har tabt halvdelen af sin omsætning. |

Fjord Line får dansker som ny koncernchef. ”Fjord Lines kombination af bæredygtighed, en vækstagenda og fokus på gode kundeoplevelser, var lige det, jeg ledte efter,” siger Brian Thorsted Hansen. |

Når Danish Travel Awards-priserne overrækkes på scenen i Cirkusbygningen stilles et par spørgsmål til prismodtagerne. Det kom der interessante informationer ud af.

De 20 priser ved årets Danish Travel Awards blev onsdag aften uddelt ved festlig sammenkomst i Cirkusbygningen i København. Tre DTA-vindere fra 2018 beholdt deres førsteplads.

DTA 2017: Kun i én kategori beholdt sidste års vinder af Danish Travel Award sin førsteplads. Ændringen skyldes formentlig, at afstemningssystemet var ændret i år. Rejsebranchen kunne ikke stemme på sig selv, og der var brugt nyt analyseinstitut med udvidet "danmarkspanel".

Det norske Ulstein Verft skal bygge verdens angiveligt største hybridskib til færgerederiet Color Line.

CRUISE: Turister fra Holland, Tyskland og Belgien sejler i stigende grad med Color Line fra Hirtshals til Norge.

CRUISE: Færøske Smyril Line sejler hele året mellem Hirtshals og Torshavn – fra april til oktober fortsætter skibet Norröna også til Island. Til næste sæson er der foreløbig booket seks gange så mange danske rejsende til Island som på samme tid sidste år.