STANDBY.DK Nyt om rejser
Det var med den “allerstørste beklagelse”, at koncernchef Jørgen Lindegaard onsdag præsenterede det største underskud i SAS’ historie: 1,8 milliarder kroner før skat og engangsposter for 2003. SAS’ underskud er mere end tidoblet i forhold til året før, da regnskabet udviste et minus på 132 millioner kroner.
Trods det store underskud anslog Jørgen Lindegaard en positiv tone. De positive toner kommer fra SAS’ store redningsplan, Turnaround 2005. ”Vores omkostninger falder. Vi har levet mere end 100 procent op til vores turnaround-plan,” lød det fra koncernchefen, der betegnede planen som det “aller-aller vigtigste” i virksomheden netop nu. Planen, der samlet skal høvle 14 milliarder svenske kroner af selskabets samlede omkostninger inden 2005, skal føre til overskud allerede fra næste år.
Aktieanalytiker Brian Børsting fra Jyske Bank siger til Ritzau: ”Regnskabet er lidt dårligere end ventet, men er på ingen måde et katastroferegnskab. Det eneste SAS kan gøre er, at holde fast i den udstukne kurs. Der er to forklaringer på SAS’ problemer: mange af selskabets kunder er holdt op med at flyve business class – og den stigende konkurrence fra lavprisselskaberne har tvunget SAS til at sænke priserne på en lang række afgange, det går ud over indtjeningen og udhuler effekten af SAS’ spareprogram.”
