STANDBY.DK Nyt om rejser
Det kan blive dyrt at køre ind i en miljøzone, hvis man ikke har den nødvendige tilladelse, eller hvis bilen er for gammel til at blive godkendt.
En app, der kan hjælpe findes allerede. Den hedder Green Zones og viser miljøzoner i Østrig, Belgien, Frankrig, Tyskland og Danmark. Danmark har miljøzoner for ældre busser og lastbiler, som mødes af restriktioner i København, Odense, Aalborg og Aarhus. De gælder ikke feriebilister.
Politiken har testet app’en, og er skuffede over, at app’en ikke advarer mod de italienske ZTL-miljøzoner i både større og mindre byer i Italien. Det er dyrt at køre ind i disse zoner uden tilladelse.
”Italien har mange miljøzoner, som er meget vanskelige at få overblik over. Det arbejde har vi ikke ressourcer til, men det er vores hensigt at gøre det i fremtiden, og vi vil også få miljøzoner i Holland og Sverige med i app’en”, siger Aenne Ramm fra Green Zones.
Lederen af Forbruger Europa, Lars Arent, sagde i sommer til Politiken: ”Miljøzonerne i Italien giver anledning til problemer og klagesager. Der er ingen ensartede retningslinjer. I Rom er der flere forskellige zoner, der forbyder kørsel i forskellige tidsrum”.
Derfor hjælper appen fra Green Zones ikke turister, der skal køre bil i Italien. En løsning kan være at kontakte det hotel, man skal bo på og bede dem om at sørge for tilladelse til bilen.
I Tyskland har flere byer miljøzoner. Der er ensartede regler, som siger, at bilen skal være godkendt efter den såkaldte Euro 4-norm. Der skal sidde en grøn mærkat i forruden, som kan købes hos FDM og synsfirmaet Applus. Kørsel uden mærkat i miljøzoner koster 80 Euro.
I Frankrig har Paris netop indført miljøzoner inden for Boulevard Périférique. Her skal man have en såkaldt Crit’Air mærkat i bilens forrude, og den kan man kun bestille i Frankrig.
