STANDBY.DK Nyt om rejser

SAS og de øvrige større europæiske luftfartsselskaber støtter op om, at europæisk luftfart hurtigt skal omfattes af EU’s system for handel med CO2-kvoter.

Forhandlingerne om en ny kollektivaftale mellem SAS og selskabets piloter kører trægt.

Lavprisselskabet Sterling bakker SAS op i kritikken af Københavns Lufthavnes høje priser.

Københavns Lufthavne og Macquarie afviser SAS’ påstande om, at lufthavnen er for dyr.

Forkvinden for det australske luftfartsselskab, mistænkt for at være terrorist.

For tredje år i træk er Spanien det land, der har haft den største passagervækst blandt de mere end 50 lande, der kan nås med direkte fly fra Københavns Lufthavn.

New York for 3.530 kroner og prisfald på 10 andre destinationer.

Puljen består af en pulje på 100 tur/retur flybilletter på hver af Cimber Airs indenrigsruter i Danmark fra København til henholdsvis Bornholm, Billund, Karup, Sønderborg og Aalborg.

Stig Elling tror på, at danskerne bliver lettere at lokke på krydstogt.

Der er opstået et nyt begreb indenfor campingferie, som er en af de hurtigst voksende ferieformer i tiden – Flycamp.

Lavprisselskabet Wizz Air åbner i marts en rute fra Kaunas til Malmø/København.

I 2005 valgte 15.438.243 passagerer at flyve med Cathay Pacific, hvilket gør 2005 til rekordår.

Queen Mary 2 fylder i dag to år, og er stadig det største, og dyreste, krydstogtskib.

Rejsemagasinet Vagabond lancerer i disse dage en ny rejseportal.

Ifølge Dansk-Kinesisk forening kunne SAS have fået kinesisktalende stewardesser, der også kunne dansk.

I løbet af de kommende år kan SAS fordoble antallet af kinesiske stewardesser, så fire ud af ti kabinefolk på flyvningerne til Kina er kinesere.

Ansættelsen af de 35 kinesiske stewardesser har startet optakten til faglig uro i SAS Danmark.

Jørgen Lindegaard mener, det er problematisk, at Københavns Lufthavne har tjent næsten seks milliarder kroner før skat over 10 år.

Ifølge direktøren for SAS Danmark ansætter man ikke de kinesiske stewardesser for at lave en sparemanøvre.

Den flyveleder, der havde ansvaret for de to fly fra SAS og KLM, der nær var kollideret i lørdags, havde seks andre fly at holde øje med.