STANDBY.DK Nyt om rejser
Når den danske erhvervsminister i denne uge besøger Brasilien og blandt meget andet vil forsøge at overtale brasilianske TAM til at flyve på ruten mellem Brasilien (Sao Paulo eller Rio) til København, kan han gøre det i bevidstheden om, at den aftale som Brasilien og EU indgik i foråret, nu kan bruges fuldt ud.
Den tillader enhver form for flyvning, rute eller charter, mellem hvilken som helst by i Brasilien og hvilken som helst by i EU.
”Den aftale vil har indgået med Brasilien har vidtgående betydning for både business-og turisttrafik mellem vore lande. Den vil generere markante økonomiske resultater for både EU og Brasilien,” siger EU’s transportkommissær Sim Kallas.
Der er allerede i dag 4,5 mio. passagerer med fly om året mellem EU og Brasilien. Og man regner med yderligere ca. 400.000 med den ny aftale.
Hvis det skal lykkes at få en aftale mellem Skandinavien og Brasilien, vil TAM som medlem af Star Alliance givet være helt afhængig af, at få familiemedlem SAS med. SAS magter det ikke selv. Har ikke finansiel eller materiel styrke, men er på det sidste blevet meget opmærksom på rutesamarbejde på helt andre måder end tidligere. Følg udviklingen med Singapore Airlines.
Brasilien skal i øvrigt være værter for VM i fodbold i 2014 og OL i 2016.
