STANDBY.DK Nyt om rejser
De stigende brændstofpriser er højst mærkbare i flybranchen. British Airways melder om, at 27 pct. af omkostningerne i marts gik til brændstof, mens tallet ligger på 22 pct. for Finnair. I Sterling er man dog endnu hårdere ramt og ligger over niveauet fra de andre selskaber, skriver Børsen i dag.
”Vores største svaghed er omkostninger til brændstof, og de fylder over 35 pct. af de samlede omkostninger i Sterling”, siger selskabets adm. direktør, Reza Taleghani.
Reza Taleghani betragter de høje brændstofudgifter som Sterlings største problem, som han ikke kan gøre noget ved. I stedet er man nødt til at bygge virksomhedsmodellen op efter det høje prisniveau på brændstofpriserne, siger Taleghani.
Efter mange effektiviseringer på omkostningssiden de senere år, er det nu svært at skære mere ned, mener direktøren.
”Vi kommer aldrig ned på Ryanairs omkostningsstruktur. Det ville jeg elske, men det kommer ikke til at ske,” siger han.
