STANDBY.DK Nyt om rejser
Indtil videre er det dog italienske Ansaldo, der står for driften af Metroen, som hver dag transporterer 130.000 passagerer, og det italienske selskab vil også byde igen i 2010 side om side med britiske Arriva, skriver metroXpress ifølge borsen.dk.
DSB var ellers udelukket fra at afgive tilbud i første omgang på grund af en procedurefejl, men nu er DSB og RATP klar til at byde under navnet Centour, hvoraf DSB ejer 51% af aktierne. RATP står for driften af en del af den parisiske metro – herunder den førerløse linje 14.
RATP tror på, at rettidigheden i Metroen kan blive endnu bedre. 98,6% af togene kørte til tiden, men hos RATP i Paris er rettidigheden oppe på 99,8%.
