STANDBY.DK Nyt om rejser
Det er topledelsens bud på, hvordan DSB kan reddes ud af den økonomiske krise, hvor ledelsen og de faglige organisationer lige nu drøfter situationen, skriver business.dk.
Økonomidirektør og konstitueret adm. direktør Jakob Kjær vil over to år reducere omkostningerne med én milliard kroner gennem besparelser og effektivisering. Blandt andet ved frivillige fratrædelser og pensionering.
Formanden for Dansk Jernbaneforbund, Ulrik Salmonsen, tror ikke på, at DSB kan spare så meget, og han vil ikke gå med til fyringer. Han mener at massenedskæringer vil koste dyrt, da mange er tjenestemænd, der skal have tre års løn ved frivillig fratræden og pension i resten af livet. Også de overenskomstansatte skal også have en acceptabel ordning ved fratrædelse, understreger han.
En besparelse på én milliard gennem fratrædelser blandt personale på fjern-, regional- og S-tog vil svare til, at DSB skal sige farvel til omkring 2.000 ansatte.
Gennem fire år har blandt andre lokomotivførere og togpersonale, ifølge rådgivningsfirmaet Quartz+Co haft lønstigninger på 5-6% pr. år. og ligger 50% over niveauet for tilsvarende offentligt ansatte grupper.
Sidste år udbetalte DSB 4,6 milliarder kroner i løn. Når det gælder effektivisering og nedskæring, ser DSBs ledelse på alt fra administration til ledelse, indkøb, vedligeholdelse og stationer. DSB har 400 ledere, og den gruppe skal indskrænkes.
