STANDBY.DK Nyt om rejser
”EU’s inspektører render rundt og lægger bombeattrapper i flyene, som personalet så skal finde. Det sker angiveligt for at tjekke, hvor parate vi er i tilfælde af terror. Men glemmer inspektørerne bare en attrap, der så senere opdages af kabinepersonalet, vil det udløse en katastrofealarm og nødlanding i nærmeste lufthavn”. Sådan vurderer vicepræsident Per Schrøder fra SAS Danmark overfor Jyllands-Posten.
Schrøder er chef for flyselskabets danske piloter, og han mener generelt, at de mange nye sikkerhedsbestemmelser, som er indført efter terrorangrebene i USA den 11. september 2001 er ude af proportioner. ”Før angrebet havde vi et godt sikkerhedssystem. I dag er der ingen sammenhæng mellem foranstaltningerne og de reelle trusler”, siger han. Og stiller det retoriske spørgsmål, hvorfor man kan gå ind i et tog uden at skulle igennem så meget som en metaldetektor, eller få sin bagage undersøgt. ”Det er intet sket på den front, selv efter bombeangrebene i Madrid” fastslår han.
